Південний ГЗК зупиняє роботу: чому безпека портів стосується кожного українця

Виробничий майданчик Південного гірничо-збагачувального комбінату в Кривому Розі

ПрАТ «Південний гірничо-збагачувальний комбінат» 28 липня 2026 року розпочало процес призупинення видобутку та тимчасового скорочення роботи у Кривому Розі. Офіційною підставою названо постійні атаки країни-агресора на цивільні торговельні судна, що прямують в українські чорноморські порти, та фактичне блокування їхньої роботи. Оскільки комбінат входить до п’ятірки найбільших виробників залізорудної сировини в Україні, наслідки цього рішення виходять далеко за межі одного підприємства.

Чому рішення має загальнодержавний вимір

Морське судноплавство до українських чорноморських портів фактично призупинене через побоювання судновласників щодо безпеки екіпажів. За даними з відкритих джерел, під удари потрапили щонайменше 12 цивільних кораблів, серед яких і ті, що перевозили продукцію української металургійної галузі. На складах і в портах Південного ГЗК накопичилося декілька суднових партій залізної руди, яка мала йти на експорт, тож комбінат був змушений тимчасово зупинити роботу через неможливість накопичувати видобуту продукцію.

Звернення колективу та позиція компанії

27 липня ударним безпілотником була атакована портова інфраструктура Миколаївського району, внаслідок чого пошкоджене цивільне судно. Колектив підприємства закликав Президента, уряд, парламентаріїв та Сили оборони України вжити максимальних заходів для захисту портової інфраструктури і торговельних суден. Компанія пообіцяла виконати зобов’язання перед співробітниками й партнерами та відновити видобуток, коли дозволить безпекова ситуація.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *