У жовтні 2026 року російські нафтопереробні заводи почали збільшувати виробництво дизельного пального після того, як Росія виділила нові експортні квоти для постачання палива до Сполучених Штатів за дизельною угодою.
Виробництво впало, потім зросло
У першій половині жовтня виробництво дизельного пального в Росії становило приблизно 160 тисяч тонн на добу, тоді як у вересні показник сягав 175 тисяч тонн. Після отримання нових квот у середині місяця виробництво почало зростати й наблизилося до 180 тисяч тонн на добу.
Внутрішнє споживання дизеля в Росії в жовтні зазвичай знижується приблизно до 140 тисяч тонн на добу. За такого рівня споживання на експорт може залишатися щонайменше 40 тисяч тонн палива на день, або понад мільйон тонн на місяць. До отримання квот скорочення виробництва було наслідком заборони на експорт, яка діяла із серпня.
Перший танкер до Нью-Йорка
9 жовтня Дональд Трамп заявив, що домовився з російким лідером володимиром Путіним про поставки російського дизельного пального на американський і світовий ринки. Міністерство фінансів США оголосило про негайне видачення тимчасової загальної ліцензії за дорученням Трампа.
23 жовтня танкер під прапором Мальти з 40 тисячами тонн російського дизельного пального відправився до Нью-Йорка. За оцінкою радника президента України з питань санкційної політики Владислава Власюка, цей обсяг дорівнює приблизно 300 тисяч барелів.
Залишити відповідь